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產(chǎn)品展示

產(chǎn)品展示

Prescan自動(dòng)駕駛仿真軟件

產(chǎn)品型號(hào):西門子Prescan

類   型:

描   述:

咨詢報(bào)價(jià) 預(yù)約體驗(yàn)

 一、簡(jiǎn)介 

       PreScan是德國(guó)Seimens西門子公司旗下汽車自動(dòng)駕駛仿真軟件產(chǎn)品,Prescan是以物理模型為基礎(chǔ),開(kāi)發(fā)ADAS和智能汽車系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)。支持?jǐn)z像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)、GPS,以及V2V/V2I車車通訊等多種應(yīng)用功能的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。 

PreScan基于MATLAB仿真平臺(tái),主要用于(ADAS)汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和無(wú)人自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的仿真模擬軟件,其包括多種基于雷達(dá),攝像頭,激光雷達(dá),GPS,V2VV2I車輛/車路通訊技術(shù)的智能駕駛應(yīng)用。支持模型在環(huán)(MIL),實(shí)時(shí)軟件在環(huán)(SiL),硬件在環(huán)(HiL)等多種使用模式。北京津發(fā)科技股份有限公司作為德國(guó)Siemens西門子公司正式簽約合作伙伴,旨在進(jìn)一步加深雙方商業(yè)、技術(shù)合作,開(kāi)辟新市場(chǎng),為無(wú)人駕駛領(lǐng)域貢獻(xiàn)積極力量。

二、軟件概覽

智能汽車自動(dòng)駕駛仿真系統(tǒng)在PreScan中的仿真實(shí)現(xiàn)如下圖所示。

智能駕駛仿真實(shí)現(xiàn)

特點(diǎn)

1. 場(chǎng)景工況

交通要素?cái)?shù)據(jù)庫(kù)
快速場(chǎng)景構(gòu)建 
Euro NCAP  ×11
 NHTSA ×12
 ISO ×19
 ADAC ×9
 eValue  ×4
 Opendrive importer
 OSM importer
 IBEO importer
 GIDAS/CIDAS importer

2. 傳感器&通訊

 19種傳感器類型包括

 Mono camera

 Stereo camera
 Fisheye camera
 Radar
 Lidar
 Ultrasonic
 Antenna
 Radio
 DSRC V2X
 Lane marker sensor
 Object sensor
 Depth sensor

 

3. Matlab Simulink

基于Matlab Simulink平臺(tái)

4. 執(zhí)行器&人機(jī)界面

車輛動(dòng)力學(xué)模型

PreScan model
Coupling to 3rd party  model
AMESim 
LMS Virtual.Lab Motion
CarSim
 ………

 

三、詳細(xì)功能

 

軟件詳細(xì)功能

特點(diǎn)描述

交通場(chǎng)景建模型

●Roads 道路模型
 

●Database of road types 道路數(shù)據(jù)庫(kù)

●Environment 環(huán)境模型

●Road users 道路使用者

●Weather & Lights 天氣光照

傳感器模型

●Camera, fisheye, mono, stereo 

攝像頭、魚眼、單目及雙目攝像頭

●Radar 毫米波雷達(dá)
●Laser and lidar  激光雷達(dá)
●Ultrasonic   超聲波雷達(dá)
●V2X sensors  車車/車路通訊傳感器
●Ground truth sensors 真值傳感器
●Ground truth Sensor  真值傳感器

ADAS algorithm implementation   控制算法仿真集成

●Model in the Loop  模型在環(huán)

通過(guò)MatLab/Simulink平臺(tái),可以引入各種編程工具開(kāi)發(fā)的算法代碼。

●Hardware in the Loop  硬件在環(huán)

也可以直接引入ECU硬件,構(gòu)成硬件在環(huán)試驗(yàn)臺(tái)

Driver model駕駛員模型

根據(jù)理想路徑以及車輛當(dāng)前位置計(jì)算車輛轉(zhuǎn)角信號(hào)輸出。

根據(jù)理想速度以及車輛當(dāng)前速度計(jì)算油門、剎車信號(hào)。不再遵循原先定義的路徑。

●Driver in the loop  駕駛員在環(huán)

Vehicle actuation modelling   

車輛執(zhí)行器建模

●2D bicycle dynamics model 2D動(dòng)力學(xué)模型

●3D two track dynamics model 3D動(dòng)力學(xué)模型
●6DOF sprung body à x, y, z, roll, pitch, yaw 六自由度車輛狀態(tài)計(jì)算
●Usage: on PreScan’s 3D roads (i.e. roads with a height profile)  適用PreScan 3D路面仿真

●3rd party dynamics model import 外部車輛動(dòng)力學(xué)模型導(dǎo)入

Test Automation (TA) 自動(dòng)化測(cè)試

●Select variables (GUI)  選擇自動(dòng)化測(cè)試參數(shù)
●Set-up variables (MATLAB)   使用模板編寫自動(dòng)化測(cè)試腳本
●Run test automation script (MATLAB)   運(yùn)行腳本
●Compare results (MATLAB)   獲得自動(dòng)化測(cè)試報(bào)告

Demos

●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶128 個(gè)demo場(chǎng)景,所有的場(chǎng)景模型以及系統(tǒng)控制算法完全對(duì)用戶 開(kāi)放

●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶19個(gè)智能駕駛系統(tǒng)傳感器

●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶30多個(gè)智能控制算法模型,所有系統(tǒng)控制算法完全對(duì)用戶開(kāi)放、可編輯修改

●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶43個(gè)交通道路參與者及執(zhí)行器,并支持導(dǎo)入用戶自定義的第三方3D模型

●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶134個(gè)ADAS仿真系統(tǒng)模型,這些案例所含的場(chǎng)景模型、系統(tǒng)控制算法、執(zhí)行器模型完全對(duì)用戶開(kāi)放

功能插件

大規(guī)模交通流自動(dòng)生成器
●IBEO掃描數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為PreScan仿真場(chǎng)景

●IBEO掃描數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為PreScan仿真場(chǎng)景

攝像頭物理模型
基于統(tǒng)計(jì)學(xué)性能的雷達(dá)模型
●GIDAS事故數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)導(dǎo)入PreScan仿真場(chǎng)景

升級(jí)版車車通訊傳感器模型

●PreScanPTV Vissim軟件耦合計(jì)算

 
軟件詳細(xì)功能 特點(diǎn)描述
交通場(chǎng)景建模型 Roads 道路模型

Database of road types 道路數(shù)據(jù)庫(kù)

Environment 環(huán)境模型

Road users 道路使用者

Weather & Lights 天氣光照

傳感器模型

●Camera, fisheye, mono, stereo 

攝像頭、魚眼、單目及雙目攝像頭

●Radar 毫米波雷達(dá)
●Laser and lidar  激光雷達(dá)
●Ultrasonic   超聲波雷達(dá)
●V2X sensors  車車/車路通訊傳感器
●Ground truth sensors 真值傳感器
●Ground truth Sensor  真值傳感器
ADAS algorithm implementation   控制算法仿真集成

●Model in the Loop  模型在環(huán)

通過(guò)MatLab/Simulink平臺(tái),可以引入各種編程工具開(kāi)發(fā)的算法代碼。

●Hardware in the Loop  硬件在環(huán)

也可以直接引入ECU硬件,構(gòu)成硬件在環(huán)試驗(yàn)臺(tái)

Driver model駕駛員模型

根據(jù)理想路徑以及車輛當(dāng)前位置計(jì)算車輛轉(zhuǎn)角信號(hào)輸出。

根據(jù)理想速度以及車輛當(dāng)前速度計(jì)算油門、剎車信號(hào)。不再遵循原先定義的路徑。

Driver in the loop  駕駛員在環(huán)

Vehicle actuation modelling   

車輛執(zhí)行器建模

2D bicycle dynamics model 2D動(dòng)力學(xué)模型

3D two track dynamics model 3D動(dòng)力學(xué)模型
6DOF sprung body ? x, y, z, roll, pitch, yaw 六自由度車輛狀態(tài)計(jì)算
Usage: on PreScan’s 3D roads (i.e. roads with a height profile)  適用PreScan 3D路面仿真

3rd party dynamics model import 外部車輛動(dòng)力學(xué)模型導(dǎo)入

Test Automation (TA) 自動(dòng)化測(cè)試 Select variables (GUI)  選擇自動(dòng)化測(cè)試參數(shù)
Set-up variables (MATLAB)   使用模板編寫自動(dòng)化測(cè)試腳本
Run test automation script (MATLAB)   運(yùn)行腳本
Compare results (MATLAB)   獲得自動(dòng)化測(cè)試報(bào)告
Demos

●PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶128 個(gè)demo場(chǎng)景,所有的場(chǎng)景模型以及系統(tǒng)控制算法完全對(duì)用戶 開(kāi)放

PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶19個(gè)智能駕駛系統(tǒng)傳感器

PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶30多個(gè)智能控制算法模型,所有系統(tǒng)控制算法完全對(duì)用戶開(kāi)放、可編輯修改

PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶43個(gè)交通道路參與者及執(zhí)行器,并支持導(dǎo)入用戶自定義的第三方3D模型

PreScan標(biāo)準(zhǔn)安裝包自帶134個(gè)ADAS仿真系統(tǒng)模型,這些案例所含的場(chǎng)景模型、系統(tǒng)控制算法、執(zhí)行器模型完全對(duì)用戶開(kāi)放

功能插件 大規(guī)模交通流自動(dòng)生成器
IBEO掃描數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為PreScan仿真場(chǎng)景

IBEO掃描數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為PreScan仿真場(chǎng)景

攝像頭物理模型
基于統(tǒng)計(jì)學(xué)性能的雷達(dá)模型
GIDAS事故數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)導(dǎo)入PreScan仿真場(chǎng)景

升級(jí)版車車通訊傳感器模型

PreScan和PTV Vissim軟件耦合計(jì)算

 

四、應(yīng)用案例

1.MCity使用PreScan驗(yàn)證測(cè)試場(chǎng)設(shè)計(jì)

 

2.車道保持系統(tǒng)硬件在環(huán)(HIL)測(cè)試平臺(tái)

 

3.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)硬件在環(huán)(HIL)測(cè)試平臺(tái)

 

4.自適應(yīng)巡航/自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)ViL測(cè)試平臺(tái)

 

5.基于Nvidia PX的人工智能硬件在環(huán)測(cè)試平臺(tái)

 

 

 

PreScan GUI 中搭建道路及外界基本場(chǎng)景,在PreScan Viewer顯示3D視景

在建好的場(chǎng)景中添加車輛行人及相關(guān)傳感器來(lái)獲取目標(biāo)信息

在Simulink中加載已建好工況中的各車輛行人及傳感器的模塊,利用傳感器模塊的輸出信息進(jìn)行相關(guān)控制算法設(shè)計(jì)

將控制指令發(fā)給執(zhí)行器,執(zhí)行器可以是prescan中自帶的汽車模型,還可以是AMEsim、CarSim相關(guān)車輛動(dòng)力學(xué)軟件建立的數(shù)學(xué)模型。

 

    ErgoSIM智能駕駛模擬器

    研究型汽車駕駛模擬器是一款定位于高校和科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展自動(dòng)駕駛仿真、交通安全和駕駛行為相關(guān)研究的專業(yè)產(chǎn)品。研究型汽車駕駛模擬器不僅提供逼真道路交通仿真場(chǎng)景、真實(shí)感駕駛模擬座艙,還提供更為精確的駕駛操縱傳感器輸出,以及滿足研究所需的交通場(chǎng)景編輯系統(tǒng)、人車路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)、駕駛員視線分析系統(tǒng)、駕駛員生理測(cè)量系統(tǒng)、駕駛員運(yùn)動(dòng)捕捉動(dòng)作分析系統(tǒng)、駕駛行為分析系統(tǒng)等;具備定制和升級(jí)能力,能滿足多種道路交通和駕駛行為相關(guān)研究的實(shí)際科研需求。

    介紹 參數(shù)
    V-HUB道路環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

    基于GPS定位的道路交通環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種功能強(qiáng)大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器,其中主機(jī)主要用于測(cè)量汽車移動(dòng)時(shí)的速度和距離,并且能夠提供橫縱向加速度值,減速度,時(shí)間和制動(dòng)、滑行、加速等距離的準(zhǔn)確測(cè)量。

    介紹 參數(shù)

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經(jīng)費(fèi)預(yù)算:

  • 50萬(wàn)以內(nèi)
  • 100萬(wàn)以內(nèi)
  • 200萬(wàn)以內(nèi)
  • 300萬(wàn)以內(nèi)
  • 500萬(wàn)以內(nèi)
  • 1000萬(wàn)以內(nèi)
  • 2000萬(wàn)以內(nèi)
  • 5000萬(wàn)以內(nèi)
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