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產(chǎn)品展示

產(chǎn)品展示

車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

產(chǎn)品型號:GPS

類   型:

描   述:

基于GPS定位的道路交通環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種功能強大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器,其中主機主要用于測量汽車移動時的速度和距離,并且能夠提供橫縱向加速度值,減速度,時間和制動、滑行、加速等距離的準(zhǔn)確測量。

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GPS道路環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

    基于GPS定位的道路交通環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種功能強大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器,其中主機主要用于測量汽車移動時的速度和距離,并且能夠提供橫縱向加速度值,減速度,時間和制動、滑行、加速等距離的準(zhǔn)確測量。外接各種模塊和傳感器可以采集油耗,溫度,加速度,角速度及角度,轉(zhuǎn)向角速度及角度,轉(zhuǎn)向力矩,制動踏板力,制動踏板位移,制動風(fēng)管壓力,車輛CAN接口信息等其它許多數(shù)據(jù)。由于它的體積較小及安裝簡便,其非常適合汽車綜合測試時的使用。由于系統(tǒng)本身帶有標(biāo)準(zhǔn)的模擬及數(shù)字模式的CAN總線接口,整個系統(tǒng)的功能可以根據(jù)用戶的需要進行擴充。

這套設(shè)備的主要特點主要有:

1、全套測量系統(tǒng)體積極小,安裝簡便迅速;

2、能完成國家標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車動力性,經(jīng)濟性,操縱穩(wěn)定性,制動性能等實驗;

3、可以在線顯示4個測量參數(shù);

4、制動觸發(fā)形式多樣,使試驗更加方便;

5、高精度、高可靠性,高耐振、抗沖擊性能確保測試質(zhì)量;6、大容量緊湊式閃存卡(CF卡)即時存儲數(shù)據(jù),以便事后處理;

6、可擴展連接其他各種傳感器等。

能以標(biāo)準(zhǔn)的形式測量下列參數(shù):

  • 速度
  • 距離
  • 時間
  • 位置
  • 方向
  • 高度
  • 橫向加速度
  • 縱向加速度
  • 垂直速度  
  • 與中心線的漂移
  • 轉(zhuǎn)彎半徑

用其它的硬件可測量的參數(shù)包括:

  • 外部數(shù)字觸發(fā)
  • 溫度
  • 模擬電壓
  • CAN 總線信息
  • 偏航率
  • 滾動角
  • 傾斜角

滑行角度   

   可測量的參數(shù)的量程及精度:

序號

測量參數(shù)

量程

精度

1

距離

--

0.05%

2

速度

0-1600公里/小時

0.1公里/小時

3

時間

--

0.001秒

4

燃油消耗(實時顯示)

0.3-120升/小時

±0.2%

5

X,Y,Z三軸向加速度

±1.7g

1mg

6

角速度(側(cè)傾,俯仰,橫擺)

±150°/s

0.1°/s

7

轉(zhuǎn)向力矩

± 50Nm

±0.5Nm

8

轉(zhuǎn)向角

±1250°

滿刻度時0.1°

9

溫度

——

——

10

制動踏板力傳感器(帶實時顯示器)

0-1500N

0.5%

11

制動踏板行程

0 - 300 mm

0.1 mm

12

制動管路壓力

0-200 Bar

0.25%

13

發(fā)動機轉(zhuǎn)速

0-10000轉(zhuǎn)/分鐘

±1轉(zhuǎn)/分鐘

 

  1. 特點:

 

  • 全套測量系統(tǒng)體積極小,安裝簡便迅速
  • 能完成國家標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車動力性,經(jīng)濟性,操縱穩(wěn)定性,制動性能等實驗
  • 在線顯示4個測量參數(shù)
  • 各種測量或采集到的參數(shù)可以實時顯示
  • 可根據(jù)要求設(shè)定各種不同的試驗條件進行試驗
  • 制動觸發(fā)形式多樣,使試驗更加方便
  • WINDOWS操作界面的設(shè)定和分析軟件,使用方便
  • 高精度、高可靠性,高耐振、抗沖擊性能確保測試質(zhì)量
  • 用GPS非接觸式速度和距離測量 
  • 現(xiàn)場即時打印功能,打印各個測量或采集到的參數(shù),實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)閱讀
  • 大容量緊湊式閃存卡(CF卡)即時存儲數(shù)據(jù),以便后處理
  • 可擴展連接其他各種傳感器
  • 繪制軌跡圖,圈數(shù)定時

 

1.4  可進行的試驗:

 

  • 滑行試驗
  • 油耗試驗
  • 爬陡坡試驗
  • 最高車速試驗
  • 加速性能試驗
  • 制動性能試驗
  • 操縱穩(wěn)定性試驗
  • 最小穩(wěn)定車速試驗
  • 最小轉(zhuǎn)彎直徑測量實驗  
  • 制動踏板力測量實驗
  • 制動踏板行程測量實驗
  • 制動管路壓力測量實驗
  • 汽車防抱制動系統(tǒng)性能實驗
  • 溫度測量實驗
  • 里程,速度表校驗

等其它試驗

 

1.5 可滿足的國家標(biāo)準(zhǔn):

 

oGB/T 12545 - 1990 汽車燃料消耗量
oGB/T 12547 - 1990 最低穩(wěn)定車速
oGB/T 12536 - 1990 汽車滑行試驗
oGB/T 12543 - 1990 汽車加速性能
oGB/T 12539 - 1990 汽車爬坡性能
oGB/T 12544 - 1990 汽車最高車速

oGB/T 12676 - 1999 汽車制動系統(tǒng)性能

oGB/T 6323 - 94    汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法

oGB/T 12540 - 90   汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑測定方法 

oGB/T 13594 - 92   汽車防抱制動系統(tǒng)性能要求和試驗方法

GPS

采用功能強大的全新的GPS引擎,可以提供以20Hz的更新率更新所有GPS參數(shù)包括速度,角度和位置,速度和角度是通過對GPS載波信號進行多普勒轉(zhuǎn)換進行計算以提供高精度。

 

模擬量輸出

2 x 16位模擬量輸出可以通過用戶配置輸出速度或者其他GPS參數(shù),用戶用戶其他的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,輸出電壓范圍為0到5V直流,分辨率為76 μV 每位。

 

數(shù)字量輸出

有兩類數(shù)字量輸出,一個頻率/脈沖輸出對應(yīng)于速度,第二個輸出顯示當(dāng)前的數(shù)據(jù)采集狀態(tài)。速度脈沖輸出用戶定義,可以改變每米的脈沖數(shù),以仿效大部分其它類型的速度傳感器。

 

數(shù)字量輸入

兩個數(shù)字輸入,第一個用于制動觸發(fā)器或事件測定并且連接到一個16位的事件定時器,可以使制動觸發(fā)器時間的校準(zhǔn)精度達(dá)到12μs。 第二個數(shù)字輸入用于采用手持開關(guān)控制的遙控速度采集控制.

 

CAN 總線

兩個單獨的CAN總線接口,可以從外部模塊接受數(shù)據(jù),例如溫度模塊或頻率模塊,同時可以將GPS CAN數(shù)據(jù)傳輸?shù)搅硗庖粋€總線上。還可以從另外一個CAN總線源(例如車載CAN總線)中記錄8個CAN信號。當(dāng)需要從另外總線中記錄數(shù)據(jù)的時候,可以從工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CAN數(shù)據(jù)庫文件(.DBC)中下載數(shù)據(jù)。

 

RS232 串行接口

RS232 接口用于配置和輸出GPS實時數(shù)據(jù)。必須要注意的是如果系統(tǒng)以高于20Hz的速度存儲數(shù)據(jù)到CF卡中時,由于電腦串行口帶寬只能到20Hz,以實時傳輸?shù)杰浖写袛?shù)據(jù)受到限制。這樣要獲得最好的精度,所有20Hz以上的測試必須在離線模式下對CF卡中的數(shù)據(jù)進行分析。

 

CF

接受1型的CF卡用于記錄數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)以標(biāo)準(zhǔn)PC格式存儲,允許快速的通過讀卡器進行數(shù)據(jù)傳輸。文件格式位ASCII 文本格式,可以直接載入到VBOX.EXE軟件中或者導(dǎo)入Excel和其它第三方軟件中。

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