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產(chǎn)品展示

產(chǎn)品展示

ErgoHMI智能座艙人機(jī)交互測評(píng)系統(tǒng)

產(chǎn)品型號(hào):ErgoHMI

類   型:

人機(jī)交互測評(píng)系統(tǒng)

描   述:

ErgoHMI智能駕駛模擬器提供ADAS和智能駕駛測試、駕駛?cè)诵袨楹虷MI智慧座艙人機(jī)交互測評(píng)解決方案,包括智能座艙及運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、交通場景仿真、智能傳感器仿真、車輛動(dòng)力學(xué)模型以及人車路環(huán)境測試云平臺(tái)。

咨詢報(bào)價(jià) 預(yù)約體驗(yàn)

ErgoHMI汽車人機(jī)界面評(píng)估系統(tǒng)

現(xiàn)階段,互聯(lián)網(wǎng)在整個(gè)社會(huì)中的不斷滲透以及車聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,汽車智能化、信息化程度也越來越高,自然語音交互、聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航這樣的概念在自主品牌上開始實(shí)際轉(zhuǎn)化為落地的產(chǎn)品;人與汽車的交互已由過去簡單的駕駛交互轉(zhuǎn)變成與智能化座艙、智能化汽車娛樂信息系統(tǒng)的交互,用戶對(duì)交互過程的體驗(yàn)要求也越來越高。

 

ErgoHMI汽車人機(jī)界面評(píng)估系統(tǒng)

通過HMI(人機(jī)工效)試驗(yàn)臺(tái),結(jié)合使用眼動(dòng)儀進(jìn)行眼動(dòng)追蹤數(shù)據(jù)分析,運(yùn)動(dòng)追蹤設(shè)備采集動(dòng)作指令數(shù)據(jù)結(jié)合汽車人機(jī)工程學(xué)理論,從可達(dá)性、可視性、可讀性三個(gè)維度,利用測量數(shù)據(jù)分析注視點(diǎn)、操控效率、安全性等,全面檢測消費(fèi)者對(duì)車輛HMI設(shè)計(jì)方案的接受認(rèn)可情況,從而改進(jìn)車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì),合理布置車載電器操作裝置,改善車輛信息顯示。

  人機(jī)交互系統(tǒng)是信息化技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,實(shí)現(xiàn)了人與車之間的對(duì)話功能。車主可以輕松把握車輛狀態(tài)信息(車速、里程、當(dāng)前位置、車輛保養(yǎng)信息等)、路況信息、定速巡航設(shè)置、藍(lán)牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置。

  

評(píng)估驗(yàn)證方法

  目前可用于評(píng)價(jià) HMI 設(shè)計(jì)的試驗(yàn)方法主要有:真實(shí)交通環(huán)境下的實(shí)車試驗(yàn)和駕駛模擬器試驗(yàn)這兩大類。

  實(shí)車試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)是可獲得真實(shí)而準(zhǔn)確的試驗(yàn)結(jié)果,但其缺點(diǎn)更為明顯:試驗(yàn)危險(xiǎn)性較大,重復(fù)性難以控制,并且增加了開發(fā)成本和時(shí)間。

  而通過駕駛模擬器試驗(yàn),具有評(píng)價(jià)范圍寬,評(píng)價(jià)條件方便控制,工況可重復(fù)性好,試驗(yàn)效率高,試驗(yàn)危險(xiǎn)性低等優(yōu)點(diǎn) 。因此可在設(shè)計(jì)開發(fā)的初期,采用駕駛模擬器試驗(yàn)來評(píng)價(jià) HMI 設(shè)計(jì)方案,以更安全、更有效的方式來優(yōu)化 HMI 設(shè)計(jì)方案。

【ErgoHMI智能座艙人機(jī)交互測評(píng)解決方案】

 

ErgoHMI智能駕駛模擬器提供ADAS和智能駕駛測試、駕駛?cè)诵袨楹虷MI智慧座艙人機(jī)交互測評(píng)解決方案,包括智能座艙及運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、交通場景仿真、智能傳感器仿真、車輛動(dòng)力學(xué)模型以及人車路環(huán)境測試云平臺(tái)。

 

虛擬仿真技術(shù)助力智能座艙設(shè)計(jì)開發(fā)

 

眾所周知,智能座艙的概念在很大程度上都是靠人機(jī)交互系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。通過虛擬仿真解決方案,探索未來汽車人機(jī)界面(HMI)完整的座艙設(shè)計(jì)。

ErgoHMI解決方案相比物理驗(yàn)證可節(jié)省大量的時(shí)間和成本,協(xié)助測試和優(yōu)化高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動(dòng)駕駛 (AD) 的智能前照燈、傳感器和人機(jī)界面 (HMI)。這款實(shí)時(shí)交互式駕駛模擬器可以完全在真實(shí)環(huán)境中創(chuàng)建、測試和體驗(yàn)駕駛,讓您體驗(yàn)逼真的視覺效果和聲音維度,而基于物理學(xué)的仿真,可幫助用戶在開發(fā)測試早期階段加快工程進(jìn)度。

汽車座艙面臨諸多挑戰(zhàn),開發(fā)新的智能座艙是一個(gè)從設(shè)計(jì)到虛擬測試再返回改進(jìn)設(shè)計(jì)的反復(fù)迭代過程。座艙的設(shè)計(jì)開發(fā)涉及到對(duì)內(nèi)外飾造型、燈光照明、自動(dòng)駕駛傳感器和HMI性能等進(jìn)行測試和優(yōu)化。

基于虛擬現(xiàn)實(shí)的座艙仿真方案,實(shí)現(xiàn)人-車-環(huán)境的閉環(huán),可以進(jìn)行虛擬HMI體驗(yàn)。在零物理原型的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)完整的驗(yàn)證。

  • 駕駛員在環(huán)(安全、分心、駕駛績效、用戶體驗(yàn))

  • 很好地利用用戶反饋和數(shù)據(jù)

  • 更好地滿足客戶的預(yù)期

  • 改進(jìn)和完善HMI設(shè)計(jì)和工作流程

  • 更快地探索新概念

一個(gè)完整的座艙和HMI設(shè)計(jì)流程包括三大任務(wù):創(chuàng)意、設(shè)計(jì)和體驗(yàn)。這個(gè)流程涉及到眾多學(xué)科:車輛結(jié)構(gòu)、UX/UI設(shè)計(jì)、造型、軟硬件開發(fā)、照片、人因工程、電氣工程。

ErgoHMI是一整套的駕駛模擬、仿真、交互測試解決方案、,能夠構(gòu)建和定制駕駛模擬仿真環(huán)境,并提供:

  • 虛擬原型

  • 基于物理的渲染

  • 傳感器和燈光模型

  • 3D世界

  • 駕駛場景

  • 車輛動(dòng)力學(xué)

  • 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工具

  • VR部署

這套完整的解決方案采用軟件在環(huán) (SIL) 和硬件在環(huán) (HIL) 仿真技術(shù),將其應(yīng)用范圍從組件級(jí)模型在環(huán) (MIL) 測試擴(kuò)展至系統(tǒng)級(jí)檢驗(yàn)與驗(yàn)證。ErgoHMI還可在 3D 虛擬環(huán)境中模擬人機(jī)交互 (HMI) 行為,充分考慮人為因素。

強(qiáng)大的仿真能力可以大幅減少物理測試所需的時(shí)間和成本。

1)體驗(yàn)獨(dú)特的虛擬試駕

采用這一實(shí)時(shí)交互式駕駛仿真軟件,體驗(yàn)虛擬現(xiàn)實(shí)駕駛環(huán)境。在多變地形、天氣和照明條件下測試車輛,以評(píng)估傳感器感知、傳感器融合和系統(tǒng)運(yùn)行情況。與實(shí)際駕駛數(shù)十億英里相比,在閉環(huán)仿真環(huán)境下對(duì)車輛進(jìn)行虛擬測試、安全認(rèn)證所需的時(shí)間要少得多。ErgoHMI支持在傳感器輸入過程進(jìn)行重復(fù)修改,可大幅減少開發(fā)時(shí)間和成本。

2)動(dòng)態(tài)驗(yàn)證照明系統(tǒng)

在完全基于物理仿真的動(dòng)態(tài)虛擬駕駛環(huán)境中,根據(jù)自動(dòng)駕駛和基本手動(dòng)駕駛性能對(duì)前大燈進(jìn)行評(píng)估。在多種駕駛條件下輕松評(píng)估系統(tǒng)并進(jìn)行法規(guī)檢查。

3)安全測試傳感器

基于真實(shí)的駕駛條件,ErgoHMI 可以作出和未來真實(shí)世界聯(lián)網(wǎng)汽車一樣可靠的決定。通過為攝像系統(tǒng)、激光雷達(dá)、雷達(dá)和超聲波傳感器實(shí)時(shí)提供基于物理的真實(shí)傳感器響應(yīng),ErgoHMI 為數(shù)字化車輛提供有關(guān)環(huán)境的所有必要信息,確保創(chuàng)建最安全的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

4)顯著提升感知質(zhì)量

通過提供極致虛擬客戶體驗(yàn),預(yù)測并驗(yàn)證產(chǎn)品變化對(duì)外觀和感知質(zhì)量方面的影響。優(yōu)化產(chǎn)品,創(chuàng)建穩(wěn)健的設(shè)計(jì),以消除大量的昂貴物理原型制作需求。確保制造和裝配流程的可靠性和可行性,并能提供最高感知質(zhì)量,且不會(huì)增加成本。

5)交互評(píng)估HMI

讓駕駛員主導(dǎo)車輛設(shè)計(jì)流程。在沉浸式的駕駛環(huán)境中,對(duì)駕駛員對(duì)新的智能駕駛系統(tǒng)或高級(jí)主動(dòng)安全系統(tǒng)的反應(yīng)進(jìn)行評(píng)估,確保駕駛員能立即理解重要信息。這種方法能夠測試駕駛員與未來產(chǎn)品及HMI 的互動(dòng)。這種方法史無前例,穩(wěn)定而準(zhǔn)確,同時(shí)即不危及生命也不會(huì)損壞昂貴的設(shè)備。

6)巧妙設(shè)計(jì)新式聲音維度

采用 ErgoSIM聲環(huán)境模擬仿真模塊 為您的產(chǎn)品創(chuàng)建完美的聲音信號(hào)。這款全面的聲音分析解決方案有助于測量感知的聲音質(zhì)量和 3D 聲音重放。傾聽 仿真效果(如:振動(dòng)),修改聲音,評(píng)估音量變化對(duì)組件的影響,并將修改后的聲音嵌入仿真系統(tǒng),然后開展聲音質(zhì)量研究。借助ErgoSIM聲環(huán)境模擬仿真模塊,您可在用戶面板上設(shè)立生物聲學(xué)測試,并獲得關(guān)于聲音的真實(shí)感知統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 利用包含圖形顯示聲音的用戶界面,幫助為產(chǎn)品創(chuàng)建最佳聲音信號(hào)。

             

 

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